報(bào)告摘選

• 地鐵車輛相對無序的發(fā)展過程帶來了備件、維護(hù)、成本、安全可靠性、互聯(lián)互通等問題，系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵是集中解決這類問題的載體。
• 系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車是以中國標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的設(shè)計(jì)思路，繼承既有地鐵列車運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合國內(nèi)地鐵用戶需求開發(fā)的、具有技術(shù)前瞻性的自主化產(chǎn)品平臺。
• 系列化標(biāo)準(zhǔn)地鐵的技術(shù)創(chuàng)新過程秉持開放、協(xié)同、共贏的原則，搭建行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，力求在標(biāo)準(zhǔn)化/簡統(tǒng)化與個(gè)性化/技術(shù)升級之間建立合理的平衡，并持續(xù)保持開放性，以促進(jìn)技術(shù)的持續(xù)迭代和產(chǎn)品的升級換代。
• 標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車產(chǎn)品平臺以“九化兩提升”為頂層設(shè)計(jì)原則，搭建時(shí)速80公里A型車和B型車、時(shí)速120公里A型車和B型車4種車型的系列化產(chǎn)品平臺，車型之間系統(tǒng)和部件實(shí)現(xiàn)簡統(tǒng)與兼容。
• 系列化標(biāo)準(zhǔn)地鐵項(xiàng)目成果將率先在鄭州、廣州、深圳、北京、蘭州、徐州等地落地和示范應(yīng)用，將對城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)和深遠(yuǎn)的影響。
• 主要技術(shù)創(chuàng)新：1）中國標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展；2）車輛系統(tǒng)和部件充分簡統(tǒng)化，降低維護(hù)成本；3）功能可配置化，滿足不同用戶的個(gè)性化需求；4）關(guān)鍵部件全面自主化，提升產(chǎn)業(yè)鏈安全；5）強(qiáng)化RAMS工具，車輛安全可靠性進(jìn)一步提升；6）綠色環(huán)保技術(shù)廣泛應(yīng)用，支撐“雙碳”戰(zhàn)略落地；7）新技術(shù)應(yīng)用助力車輛智能化水平全面提升。