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  • 頭條百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東:共享無人車 重構(gòu)未來出行格局
    2021-08-23 作者:魏東  |  來源:《電氣技術(shù)》雜志社  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語魏東,高級(jí)工商管理碩士。現(xiàn)任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運(yùn)營官。2014年魏東加入首汽集團(tuán),歷任首汽租車CEO、首汽智行(Gofun)CEO以及首汽約車CEO等職。2021年5月10日,魏東加盟百度,牽頭百度Apollo(阿波羅)共享無人車的商業(yè)運(yùn)營。

    2021年6月28日,“第34屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)(EVS34)”閉幕式在南京空港國際博覽中心A1館舉行。百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、智能駕駛事業(yè)群首席安全運(yùn)營官魏東先生應(yīng)邀,在EVS34大會(huì)閉幕式上做主旨演講。

    觀點(diǎn)

    • 智能交互系統(tǒng)已成為汽車主流標(biāo)配,自動(dòng)駕駛能力將成為智能汽車決勝點(diǎn);
    • 共享無人車時(shí)代是全要素的重構(gòu):新用戶需求;新服務(wù)平臺(tái);新的交通管理;新的產(chǎn)業(yè)延伸;新的載體;新的技術(shù)體系。
    • 百度Apollo智艙是持續(xù)進(jìn)化的智能移動(dòng)空間,讓汽車更聰明,讓出行更簡單;
    • 無人駕駛駛?cè)肟燔嚨?,“無人化三要素”推動(dòng)商業(yè)化加速落地!1)前裝量產(chǎn)車:相比于改裝自動(dòng)駕駛車輛,極大保證車輛一致性和穩(wěn)定性;2)AI老司機(jī):測(cè)試?yán)锍掏黄?200萬公里,保持0安全事故,能夠應(yīng)對(duì)無人駕駛的各項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn);3)5G云代駕:基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設(shè)施,極端場(chǎng)景為無人駕駛系統(tǒng)補(bǔ)位。

    百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東:共享無人車 重構(gòu)未來出行格局

     

     

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